wiadomości o firmie 4 Rodzaje metod wodowania statków

4 Rodzaje metod wodowania statków

Wodowanie statków jest jedną z najważniejszych procedur całego procesu budowy statku.Pochylnia do wodowania statków, konstrukcja składająca się z pochyłości w dół do wody ze stoczni, jest istotnym aspektem procedury wodowania statku i była szeroko wykorzystywana do wodowania nowo budowanych lub naprawianych statków.W ciągu ostatnich kilku lat odnotowano szereg osiągnięć w dziedzinie systemów wodowania statków w celu poprawy bezpieczeństwa i stabilności statku na wodzie.

Różne rodzaje metod wodowania statków

Tradycyjnie wodowanie statków w wodzie odbywa się za pomocą czterech głównych rodzajów metod.

1. Wodowanie grawitacyjne
2. Uruchomienie typu „floating-out”
3. Uruchomienie typu mechanicznego
4. Uruchomienie poduszki powietrznej

1. Wodowanie grawitacyjne:

System wystrzeliwania grawitacyjnego dzieli się dalej na trzy główne typy, którymi są:

• Uruchomienie wzdłużnej naoliwionej prowadnicy
• Stal podłużna - uruchomienie prowadnicy rolkowej
• Uruchomienie bocznej naoliwionej prowadnicy
• Uruchomienie wzdłużnej naoliwionej prowadnicy

Spuszczanie ślizgaczy podłużnych naoliwionych jest jedną z najstarszych form wodowania.Korzystając z tego systemu, statek ślizga się po torze wodnym statku i pod własnym ciężarem wchodzi do wody.W procesie poślizgu stosuje się olej lub wosk.

Główną zaletą tej metody jest to, że wykorzystuje ona prosty sprzęt i może być stosowana na statkach o różnym tonażu i typach.Jednak powłoka oleju, która służy do płynnego ślizgania się statku, może zanieczyścić wodę.Istnieje również niebezpieczeństwo dużego nacisku na przednią część statku podczas startu.

Stal podłużna - uruchomienie prowadnicy rolkowej

W tego typu metodzie wodowania statków zamiast oleju stosowane są stalowe rolki, aby zmniejszyć tarcie podczas poślizgu.Ta metoda wykorzystuje stalowe rolki o wysokiej intensywności, urządzenia zabezpieczające i stalowe płyty do wodowania.Stalowa płyta na drewnianej prowadnicy pomaga w procesie przesuwania, a prowadnice chronią je przed stalowymi kulkami.Worki siatkowe są używane na końcu zjeżdżalni do zbierania stalowych kulek, aby można je było ponownie wykorzystać.Ta metoda jest najbardziej skuteczna i łatwa do uruchomienia.Jednak początkowe opłaty za instalację są wysokie.

Uruchomienie bocznej naoliwionej prowadnicy

Wodowanie z prowadnicy bocznej System wodowania bocznej prowadnicy naoliwionej jest również jednym z najczęściej stosowanych systemów wodowania statków.Ten typ systemu jest głównie dwojakiego rodzaju.

W pierwszym typie prowadnica wchodzi do wody, a statek wsuwa się do wody za pomocą ślizgawki.W drugiej metodzie zjeżdżalnia nie zjeżdża, dopóki woda i statek wraz z ramą nie wślizgną się do wody.Statek staje się wtedy stabilny w oparciu o własne współczynniki pływalności i stabilności.Takie wodowanie wymaga od statku dużej stabilności i wytrzymałości.

2. Uruchamianie typu zmiennoprzecinkowego

Wodowanie typu „pływającego” wykonywane jest dla statków, które są wbudowane w suche doki i są zwodowane poprzez napełnienie doku wodą.(Technicznie nie jest to procedura wodowania statku) statek w suchym doku System wodowania typu pływającego jest prostą, skuteczną i bezpieczną procedurą.Chociaż początkowa inwestycja jest wysoka, ten rodzaj metody jest najczęściej stosowany przez stoczniowców.

3. Uruchomienie typu mechanicznego

Mechaniczny system wodowania statków można podzielić na następujące typy:
1. Wzdłużne zmechanizowane uruchomienie prowadnicy
2. Dwupunktowe podłużne zmechanizowane uruchomienie rynny zsypowej
3. Uruchomienie zmechanizowanych pojazdów klinowych
4. Zmiana nachylenia terenu poprzecznego zmechanizowane pionowe uruchamianie rynny
5. Uruchomienie mechanizacji ślizgu toru wysokiego-niskiego
6. mechaniczne uruchomienie statkuZmechanizowany zamek grzebieniowy
7. Podnoszenie wyposażenia statku
Wszystkie wyżej wymienione systemy wymagają mechanicznej funkcji do wodowania statku.Koszty budowy i utrzymania są wysokie, podczas gdy mobilność i czynniki kontrolne systemów nie są zadowalające.Wszystkie te metody są stosowane głównie w przypadku mniejszych statków i nie mogą być stosowane w przypadku dużych statków o dużym tonażu.

4. Uruchomienie poduszek powietrznych

Wodowanie statków przy użyciu poduszek powietrznych to innowacyjna i bezpieczna technika wodowania statków na wodzie.Te poduszki powietrzne mają zwykle kształt cylindryczny z półkulistymi głowicami na obu końcach.Wykonane są ze wzmocnionych warstw gumy i mają dużą nośność.Ta metoda może być z łatwością stosowana we wszystkich typach i rozmiarach naczyń.

Przez Raunek |W wytycznych |