wiadomości o firmie Jak używać morskich poduszek powietrznych do wodowania i lądowania statków?

Jak używać morskich poduszek powietrznych do wodowania i lądowania statków?

Wykorzystanie morskich poduszek powietrznych do wystrzelenia statku i wylądowania z powrotem w doku to bardzo nowatorski proces.Koncepcja została opracowana w 1981 roku w prowincji Jinan w Chinach.W ciągu ostatnich trzydziestu lat koncepcja ta przeszła wiele prac rozwojowych i rewolucyjnych i jest obecnie jedną z najbardziej rozpoznawalnych metod wodowania i lądowania statku.

Stosowanie poduszek powietrznych pomaga usunąć utrudnienia w korzystaniu z wyciągów i holownikijako przyrządy do startu i lądowania.Ponadto, ponieważ poduszki powietrzne wykorzystują kauczuk syntetyczny i wysoce zdefiniowany system jako ich rdzeń, stało się łatwe w użyciu takich poduszek powietrznych na każdym statku, który ma DWT (Dead Weight Tonnage) poniżej 55 000.

Dodatkowo rewolucja dokonana w procesie wykorzystania poduszek powietrznych jako narzędzi do wodowania ma również tę zaletę, że może być zastosowana na każdym rodzaju statku.Ten czynnik jest bardzo ważny, ponieważ w pierwszych dniach, gdy morskie poduszki powietrzne zostały wprowadzone na rynek w przemyśle morskim, tylko małe łodzie z płaskim dnem mogły korzystać z funkcji morskiej poduszki powietrznej.

Kolejną najważniejszą zaletą stosowania poduszki powietrznej do wodowania statków jest to, że proces ten jest powtarzalny.Poduszki powietrzne po tym, jak służą do wodowania statku lub lądowania statku w doku, mogą zostać wyciśnięte z nadmuchiwanego gazu, a następnie złożone w celu ponownego użycia w przyszłości.Zapewnia to, że nie ma dodatkowego obciążenia finansowego, w przeciwieństwie do bardziej tradycyjnych metod wodowania i podpierania statków.

Ponieważ te poduszki powietrzne mają powłokę odporną na ścieranie i są odporne na wszelkiego rodzaju przekłucia, zapewniają wielokrotne powtarzanie procesu używania morskich poduszek powietrznych.To z kolei przyczynia się do tego, że stopa inwestycji przedsiębiorstwa żeglugowego lub właściciela jest znacznie mniejsza niż kwota, którą wnosiliby, decydując się na bardziej konwencjonalne metody zanurzania statku w wodzie.

Inną ważną cechą morskiej poduszki powietrznej jest to, że jest używana nie tylko na statkach, ale także w innych obszarach morskich, takich jak ratownictwo morskie, wodowanie kesonów (duże wodoszczelne komory używane do budowy podwodnych) i pływające doki.Technologia morskich poduszek powietrznych jest taka, że ​​jeśli będzie dalej rozwijana, może być stosowana w wielu innych ważnych i niezbędnych obszarach morskich.

Należy rozumieć, że aby używać morskich poduszek powietrznych w żegludze, potrzebna jest odpowiednia przestrzeń do wodowania i podpierania statku.Ponieważ brak miejsca może prowadzić do nieprawidłowego napompowania poduszek powietrznych, powodując wypadki na statku lub łodzi, a tym samym używać poduszek powietrznych.

Morska poduszka powietrzna to coś, co przeszło długą drogę w ciągu trzech dekad jej pierwszego użycia.Biorąc pod uwagę sposób, w jaki technologia osiąga szczyt w dzisiejszych czasach, jest oczywiste, że w nadchodzących dniach można osiągnąć jeszcze większy rozwój.Dalszy rozwój i unowocześnianie tego konkretnego systemu oznaczałoby, że transport morski i transport ciężarowy mogłyby być czymś, z czego nawet użytkownicy spoza marynarki wojennej byliby dumni i doceniani.

Przez MI News Network |W wytycznych