wiadomości o firmie Co to jest boja cumownicza？

Co to jest boja cumownicza?

Przez MI News Network |W nawigacji morskiej |

Boja to rodzaj obiektu, który unosi się w wodzie i jest używany na środku mórz jako lokalizatory lub jako punkty ostrzegawcze dla statków.Boje są na ogół jasne (fluorescencyjne).Boje cumownicze to rodzaj boi, do których statki mogą cumować w głębinach oceanicznych.Boja cumownicza waży więcej niż ogólny typ boi.

Boja cumownicza została zaprojektowana w taki sposób, że na dnie morza znajduje się większy ciężar.Ten ciężar jest jak kotwica utrzymująca bojkę na wodzie.Boja cumownicza ma na górze pętle lub łańcuchy, które unoszą się na wodzie.Łańcuchy te są umieszczone w taki sposób, aby można było skutecznie przycumować do nich statki lub łodzie.

Całe zastosowanie boi cumowniczej działa w ten sposób, że pława unosi się na wodzie, podczas gdy statki są zacumowane do bardzo mocnego podparcia bez stosowania kotwicznego systemu zatrzymywania statku.W niektórych częściach świata boje cumownicze są również używane do cumowania łodzi i statków z dala od obszarów, w których kwitną rafy koralowe.

Statki używające boi cumowniczych do ochrony raf koralowych robią to, ponieważ przy użyciu tradycyjnych typów kotwic mają one tendencję do kopania i wyrywania koralowca, który leży głęboko pod powierzchnią wody.Spowodowałoby to ogromne straty w ekosystemie morskim.Za pomocą boi cumowniczej służą dwóm celom - statki są odpowiednio zacumowane i zapobiega się utracie morskich form życia.Takie boje cumownicze na obszarach raf koralowych znajdują się głównie w Australii, Azji, a także w niektórych częściach Stanów Zjednoczonych.

Tankowce używające boi cumowniczych muszą przestrzegać przepisów określonych przez Międzynarodowe Forum Morskie Firm Naftowych (OCIMF).Jest to oficjalne i dobrowolne stowarzyszenie firm, które zajmują się głównie wydobyciem ropy naftowej i jej transportem na całym świecie.

Tankowce używają boi cumowniczych, ponieważ są one stabilne i łatwe w rozładunku ładunku znajdującego się na tych statkach.Zamiast tankowca udającego się na platformę wiertniczą w celu załadunku kontenerów z ropą, lepiej jest, jeśli ta procedura jest przeprowadzana na pełnym morzu, aby nie powodować opóźnień w transporcie ładunku do wymaganych obszarów.

Boja cumownicza jest w dzisiejszych czasach bardziej preferowana niż tradycyjny typ kotwic.W najbliższych dniach, ze względu na wzrost świadomości w zakresie ochrony środowiska, system boi cumowniczej będzie najbardziej odpowiednim wyposażeniem w branży żeglugowej.