Pływający odbojnik pneumatyczny Yokohama

Morski pływający pneumatyczny błotnik pneumatyczny typu Yokohama Zderzaki pneumatyczne antykolizyjne

Morski pływający odbojnik pneumatyczny

Morski pływający odbojnik pneumatyczny, zwany także błotnikiem Yokohama, był używany w portach, portach i operacjach morskich od dziesięcioleci od czasu jego opracowania w 1958 r. Wraz z rozwojem technologii statków, ten pływający odbojnik pneumatyczny jest szeroko stosowany w transporcie morskim. operacje transferu statków oraz operacje cumowania i postoju statków.Jest zawsze uważany za bufor redukujący wstrząsy pomiędzy nimi, ze względu na doskonałe działanie, dużą elastyczność i odporność na ścieranie.

W pełni zgodny ze standardem ISO17357, morski pływający odbojnik pneumatyczny firmy Jerryborg oferuje różnorodne specyfikacje i wymiary, aby spełnić wymagania klientów i różne warunki zastosowania.

Zaleta pływającego pneumatycznego błotnika morskiego

1. Bezpieczne i niezawodne

Morski pływający odbojnik pneumatyczny jest wykonany z kilku mocnych warstw kordu, dzięki czemu jest odporny na ciśnienie i przebicie.Morski pływający pneumatyczny błotnik o średnicy ponad 2,5 m jest wyposażony w zawór bezpieczeństwa, który wypuszcza powietrze do środka w przypadku nadciśnienia.Poniższy diagram przedstawia zmiany danych przy różnych procentowych uciśnięciach.

2. Brak zmian lub odkształceń w działaniu

Morski pływający pneumatyczny błotnik jest wypełniony powietrzem o sprężystości ściskającej wewnątrz, nie ma odkształcenia spowodowanego zmęczeniem.W poniższym eksperymencie z morskim pływającym odbojnikiem pneumatycznym zmiana wydajności nie wystąpi, jeśli ciśnienie jest prawidłowo utrzymywane.

Nasz morski pływający pneumatyczny błotnik pozostaje taki sam bez żadnych zmian ani deformacji nawet w temperaturach poniżej -50 stopni Celsjusza (-58 stopni Fahrenheita).

3. Korzyści w trudnych warunkach pogodowych

W normalnych okolicznościach ruch statku spowodowany przez duże i długotrwałe fale lub silny wiatr spowoduje powtarzające się siły ściskające i ścinające działające na odbojnicę i ułatwi zmęczenie i uszkodzenie.Jednak morski pływający odbojnik pneumatyczny jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać trudne warunki pogodowe, siła reakcji rośnie powoli w porównaniu z pełnym odbojnikiem i nie będzie łatwo osiągnąć maksimum.

Klasyfikacja morskiego pływającego odbojnicy pneumatycznej

Morskie pływające odbojnice pneumatyczne produkowane są z dwoma początkowymi wartościami znamionowymi ciśnienia, które są pneumatyczne 50 (P50, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa) i pneumatyczne 80 (P80, początkowe ciśnienie wewnętrzne 80kPa).

Morskie pływające odbojnice pneumatyczne dzieli się głównie na trzy typy:

1. Pływający morski błotnik pneumatyczny z łańcuchem i siatką na opony

Dzięki łańcuchowi i siatce na opony pokrywającej korpus błotnika, morski pływający pneumatyczny błotnik może zmniejszyć uszkodzenia spowodowane tarciem i ścieraniem spowodowane bezpośrednim kontaktem.Dlatego jest szeroko stosowany w miejscach o skomplikowanych i niestabilnych zmianach pływów, takich jak operacje statek-statek (STS) i statek-dok (STD).Ponadto, jeśli chodzi o oponę ochronną, Jerryborg oferuje klientom do wyboru cztery typy opon o różnych rozmiarach i grubościach.

2. Morski pływający odbojnik pneumatyczny typu zawiesia

Pneumatyczny pływający odbojnik typu zawiesia będzie połączony z łańcuchem lub liną odciągową z urządzeniem podnoszącym na obu końcach.

3. Wodno-pneumatyczny pływający odbojnik pneumatyczny typu morskiego

Hydropneumatyczny morski pływający pneumatyczny błotnik jest zwykle używany jako zderzak z łodziami podwodnymi i innymi platformami półzanurzalnymi.Może być montowany pionowo w wodzie, ponieważ wewnątrz jest wypełniony powietrzem i wodą oraz wyposażony w przeciwwagę.

Wszystkie wspomniane powyżej morskie pływające błotniki pneumatyczne są zwykle dostępne w kolorze czarnym, kolor jest również dostosowywany na życzenie.Jerryborg oferuje morskie pływające odbojnice pneumatyczne o różnych rozmiarach o średnicy od 500 mm do 4500 mm i długości od 1000 mm do 9000 mm.

Aplikacja morskiego pływającego pneumatycznego błotnika           

1. Operacje transferu statek na statek

2. Usługi „statek-statek”

3. Obrona platformy morskiej

4. Statek zacumowany w doku

5. Zawieś na kadłubie statku

Specyfikacje morskiego pływającego pneumatycznego błotnika

Pneumatic 50 Standardowe rozmiary:

Pneumatyczne 80 Standardowe rozmiary:

Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami.