|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | Kauczuk naturalny | Nazwa produktu: | Odbojnica pneumatyczna, odbojnica do statku, odbojnica do łodzi |
|---|---|---|---|
| rozmiar: | Dostosowany rozmiar | Ciśnienie początkowe: | 50kpa 80kpa |
| Stosowanie: | Urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich | Część: | siatka łańcuchowa na opony, kołnierz, błotnik |
| kolor: | czarny, szary, kremowo-biały itp | Gwarancja: | 24 miesiące |
| Podkreślić: | Maritime Yokohama Fender,Maritime Pneumatic Fender,Rubber Yokohama Pneumatic Fender |
||
Morski pływający gumowy błotnik do dokowania i cumowania statków wyprodukowany w Chinach
Morski pływający gumowy odbojnik, zwany również Yokohama, jest używany w portach, portach i operacjach morskich od dziesięcioleci od czasu jego opracowania w 1958 roku. Wraz z rozwojem technologii statków, ten morski pływający gumowy odbojnik jest szeroko stosowany w transporcie morskim. operacje przenoszenia statków oraz operacje cumowania i postoju statków.Jest zawsze uważany za bufor, który zmniejsza wstrząsy pomiędzy nimi, ze względu na doskonałe działanie, dużą elastyczność i odporność na ścieranie.
W pełni zgodny ze standardem ISO17357, morski pływający gumowy błotnik firmy Jerryborg ma różne specyfikacje i wymiary
aby spełnić wymagania klienta i różne warunki aplikacji.
Klasyfikacja morskiego pływającego gumowego błotnika
Morskie pływające odbojnice gumowe są produkowane z dwoma początkowymi ciśnieniami znamionowymi, które są pneumatyczne 50 (P50, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa) i pneumatyczne 80 (P80, początkowe ciśnienie wewnętrzne 80kPa).
Morskie pływające gumowe odbojnice dzieli się głównie na trzy następujące typy:
1. Morski pływający gumowy błotnik z łańcuchem i siatką na opony
Dzięki łańcuchowi i siatce na opony pokrywającej korpus błotnika, morski pływający gumowy błotnik może zmniejszyć uszkodzenia spowodowane tarciem i ścieraniem spowodowane bezpośrednim kontaktem.Dlatego jest szeroko stosowany w miejscach o skomplikowanych i niestabilnych zmianach pływów, takich jak operacje statek-statek (STS) i statek-dok (STD).Ponadto, jeśli chodzi o oponę ochronną, Jerryborg oferuje klientom do wyboru cztery rodzaje opon o różnych rozmiarach i grubościach.
2. Pływający gumowy błotnik typu zawiesia morskiego
Odbojnica gumowa pływająca typu zawiesia morskiego będzie połączona odciągiem lub liną z urządzeniem podnoszącym na obu końcach.
3. Morski pływający gumowy błotnik hydropneumatyczny
Hydropneumatyczny morski pływający gumowy błotnik jest zwykle używany jako zderzak z łodziami podwodnymi i innymi platformami półzanurzalnymi.Może być montowany pionowo w wodzie, ponieważ wewnątrz jest wypełniony powietrzem i wodą oraz wyposażony w przeciwwagę.
Wszystkie wymienione powyżej morskie pływające gumowe błotniki są zwykle dostępne w kolorze czarnym, kolor jest również dostosowywany na żądanie.Jerryborg oferuje morskie pływające odbojnice gumowe o różnych rozmiarach, o średnicy od 500 mm do 4500 mm, długości od 1000 mm do 9000 mm.
4. Inne typy
Morska konstrukcja pływającego gumowego błotnika
① Zewnętrzna warstwa gumy
Morskie pływające gumowe błotniki pokryte są zewnętrzną warstwą wykonaną z naturalnego kauczuku.Ta mieszanka gumowa jest wystarczająco mocna, aby chronić wewnętrzną warstwę i syntetyczną warstwę kordu przed uszkodzeniem przez siły zewnętrzne i trudne warunki atmosferyczne dzięki swojej wysokiej elastyczności i odporności na ścieranie.
② Warstwa syntetycznego kordu do opon
Warstwa syntetycznego kordu do opon jest wykonana z syntetycznego kordu oponowego, w porównaniu z syntetycznym płótnem i syntetycznym materiałem na pas, ta warstwa wzmacniająca jest bardziej odporna na zmęczenie i utrzymuje nacisk.
③ Wewnętrzna warstwa gumy
Warstwa wewnętrzna ma za zadanie uszczelnić powietrze wewnątrz błotnika.
Zaleta pływającego gumowego błotnika morskiego
1. Kształt zgodny przy ściskaniu ukośnym
Morski pływający odbojnik gumowy wykonany jest ze wzmocnionych warstw kordu o wysokiej sprężystości i elastyczności, co umożliwia nadanie mu zgodnego kształtu przy ściskaniu nachylonym podczas operacji statek-statek.W porównaniu z litym odbojnicą i odbojnicą piankową, morski pływający odbojnik gumowy jest łatwiejszy do rozłożenia ładunku wzdłuż kadłuba statku lub konstrukcji nabrzeża.
2. Relatywnie niski koszt ekonomiczny
Zaletą sprężonej sprężystości powietrza jest to, że nacisk powierzchniowy morskich odbojnic gumowych pływających jest całkowicie jednorodny, równy ciśnieniu wewnętrznemu powietrza i sprawia, że jest on popularny w terminalach statków LNG.
Specyfikacje morskiego pływającego gumowego błotnika
Pneumatic 50 Standardowe rozmiary:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | L (mm) | Siła reakcji (KN) | Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Pneumatyczne 80 Standardowe rozmiary:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | L (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami.
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
