Szczegóły Produktu:
|
Materiał: | poliuretan, polietylen, | body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断122 window.onload = function () { docu: | Dostosowane |
---|---|---|---|
Długość: | 1,0m~9,0m | Średnica: | 0,5m~4,5m |
Część: | kołnierz, centralna rura/łańcuch wału, | Certyfikat: | BV CCS SGS GL ABS ISO17357 UE |
Gwarancja: | 24 miesiące | ||
High Light: | 2,0 m błotnik wypełniony pianką,3 |
Certyfikat CCS Solid Foam Ship Fender Typ pływający z nylonową tkaniną kordową
Wprowadzenie do błotnika piankowego
Piankowy błotnik okrętowy to błotnik typu pływającego, wykorzystujący lekką i wysokoelastyczną piankę jako środek buforujący do pochłaniania energii uderzenia.Składa się z rdzenia z pianki EVA o zamkniętych komórkach i zewnętrznej powłoki poliuretanowej.
Piankowe błotniki okrętowe składają się z trzech części, w tym zewnętrznej warstwy poliuretanowej, wzmocnionej tkaniny z nylonowego kordu i wewnętrznej pianki polietylenowej.Zewnętrzna warstwa jest wystarczająco mocna, aby wytrzymać tarcie, a wewnętrzna zamknięta komórka może zatrzymać wnikanie wody do korpusu błotnika.
Jako alternatywa dla pneumatycznego odbojnicy gumowej, odbojnica piankowa jest niezwykle trwała.Co więcej, bez powietrza w środku nie ma ryzyka pęknięcia lub zatonięcia.I jest szeroko stosowany w operacjach portowych, platformach morskich lub statkach do statków.Piankowe błotniki okrętowe Jerryborg są dostępne w kolorze czarnym i innych niestandardowych kolorach na życzenie klienta.
Cechy piankowego błotnika statku
Struktura błotnika statku piankowego
Pianka polietylenowa o zamkniętych komórkach dobrze sprawdza się w wysokiej trwałości i solidności nawet w ekstremalnie niskich temperaturach.
Wzmocnienie nylonem i kordem opony jest wystarczająco mocne, aby chronić piankę wewnątrz
Powierzchnią wierzchnią jest niebrudzący poliuretan, który jest odporny na kwasy i zasady, a ponadto ma wyższą nośność i odporność na uderzenia.
Kołnierz ocynkowany ogniowo Q235, ocynkowana na gorąco centralna rura / łańcuch wału
Zastosowania piankowego błotnika statku
Specyfikacja piankowego błotnika statku
Przedmiot
Rozmiar (D×L) mm |
D (mm) |
L (mm) |
Wartość kompresji 60% |
Waga referencyjna (kg) |
|
Siła kontrująca (KN) |
Absorpcja energii (KJ) |
||||
Ø500×1000L | 500 | 1000 | 71 | 8 | 34 |
Ø600×1000L | 600 | 1000 | 86 | 12 | 45 |
Ø700×1500L | 700 | 1500 | 161 | 27 | 101 |
Ø1000×1500L | 1000 | 1500 | 205 | 49 | 206 |
Ø1000×2000L | 1000 | 2000 | 274 | 64 | 275 |
Ø1200×2000L | 1200 | 2000 | 337 | 93 | 405 |
Ø1200×2400L | 1200 | 2400 | 390 | 110 | 475 |
Ø1350×2500L | 1350 | 2500 | 463 | 145 | 626 |
Ø1500×3000L | 1500 | 3000 | 624 | 216 | 927 |
Ø 1700×3000L | 1700 | 3000 | 696 | 273 | 1191 |
Ø2000×3500L | 2000 | 3500 | 990 | 456 | 1923 |
Ø2000×4000L | 2000 | 4000 | 1110 | 505 | 2298 |
Ø2200×4500L | 2200 | 4500 | 1396 | 679 | 2992 |
Ø 2500×4000L | 2500 | 4000 | 1386 | 781 | 3434 |
Ø 2500×5000L | 2500 | 5000 | 1750 | 985 | 4272 |
Ø3000×5000L | 3000 | 5000 | 2050 | 1410 | 6411 |
Ø3000×6000L | 3000 | 6000 | 2460 | 1695 | 7293 |
Ø3300×6500L | 3300 | 6500 | 2950 | 2245 | 8335 |
Ø4500×9000L | 4500 | 9000 | 19650 | 7860 | 21460 |
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866