Zderzak morski BV China do mostu pontonowego Dobra wydajność błotnika cumowniczego

Zderzak morski BV China do mostu pontonowego Dobra wydajność błotnika cumowniczego

Zderzak morski

Zderzaki morskiesą szeroko stosowane do transferu ze statku na statek, podwójnej bankowości i doku.Są one najlepiej używane w portach, gdzie pływy są bardzo zróżnicowane.Zderzak Jerryborga można łatwo opróżnić, co umożliwia proste i ekonomiczne przemieszczenie, zapewniając ochronę w dokach i cumowaniach między statkami.Oferujemy produkty w różnych rozmiarach, a także mogą być wyposażone w opony lub siatki łańcuchowe, aby zapewnić dodatkową ochronę.

Zderzaki morskiesą podzielone na trzy typy, w tym typu zawiesia, typu hydro-pneumatycznego oraz typu łańcucha i siatki opon.Każdy typ odgrywa kluczową rolę w ochronie bezpieczeństwa operacji morskich.

W pełni zgodny z normą ISO17357 zderzak Jerryborg dostarczany jest z różnymi specyfikacjami i wymiarami, aby spełnić wymagania klientów i różne warunki zastosowania.

Zaleta zderzaka morskiego

1. Pochłoń więcej energii i zmniejsz niekorzystny wpływ na statek

2. Dostosuj się do fali.

3. Bezpiecznie przeciążaj.

4. Lekki i łatwy w instalacji.

5. Łatwy w utrzymaniu.

6. Długa żywotność.

7. Różne rozmiary można dostosować do wymagań klienta.

Struktura zderzaka morskiego

① Zewnętrzna warstwa gumy

Błotniki cumowniczepokryte są warstwą zewnętrzną wykonaną z kauczuku naturalnego.Ta mieszanka gumowa jest wystarczająco mocna, aby chronić warstwę wewnętrzną i warstwę kordu syntetycznego przed uszkodzeniami sił zewnętrznych i trudnych warunków atmosferycznych dzięki swojej wysokiej elastyczności i odporności na ścieranie.

②Warstwa syntetycznego kordu do opon

Warstwa syntetycznego kordu do opon jest wykonana z syntetycznych kordów do opon, w porównaniu z syntetycznym płótnem płóciennym i syntetycznym materiałem pasowym, ta warstwa wzmacniająca zapewnia lepszą odporność na zmęczenie i utrzymywanie nacisku.

③ Wewnętrzna warstwa gumy

Warstwa wewnętrzna ma za zadanie uszczelnić powietrze wewnątrz błotnika.

Zastosowanie zderzaka morskiego           

1. Operacje transferu „ship-to-ship”

2. Usługi „ship-to-ship”

3. Obrona platformy offshore

4. Zacumowanie statku w doku

5. Zawieś na kadłubie statku

Specyfikacje zderzaka morskiego

Pneumatyczne 50 standardowych rozmiarów:

Pneumatyczne 80 standardowe rozmiary:

W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.