|
Szczegóły Produktu:
|
| Ciśnienie początkowe: | 50kpa 80kpa | Stosowanie: | Urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich |
|---|---|---|---|
| Część: | siatka łańcuchowa na opony, kołnierz, błotnik | kolor: | czarny, szary, kremowo-biały itp |
| Gwarancja: | 24 miesiące | Materiał: | Kauczuk naturalny |
| Nazwa produktu: | Odbojnik pneumatyczny, odbojnik statku, odbojnik łodzi, pływający odbojnik gumowy | rozmiar: | Dostosowane |
| High Light: | 80Kpa pływający błotnik Yokohama,pneumatyczny błotnik dokujący,pneumatyczny błotnik statku |
||
Odbojniki statków Pływające gumowe błotniki morskie do cumowania i cumowania statków
Marine pływający gumowy błotnik
Morski pływający gumowy błotnik, zwany także błotnikiem Yokohama, był używany w portach, portach i operacjach morskich od dziesięcioleci od czasu jego opracowania w 1958 roku. Wraz z rozwojem technologii statków, ten pływający gumowy błotnik morski jest szeroko stosowany w transporcie morskim. operacje transferu statków oraz operacje cumowania i postoju statków.Jest zawsze uważany za bufor redukujący wstrząsy pomiędzy nimi, ze względu na doskonałe działanie, dużą elastyczność i odporność na ścieranie.
Morskie pływające gumowe błotniki są podzielone na trzy typy, w tym typ zawiesia, typ hydro-pneumatyczny oraz typ łańcucha i siatki na opony.Każdy typ odgrywa kluczową rolę w ochronie bezpieczeństwa operacji morskich.
W pełni zgodny ze standardem ISO17357, morski pływający odbojnik gumowy firmy Jerryborg zapewnia różnorodne specyfikacje i wymiary, aby spełnić wymagania klientów i różne warunki zastosowania.
Zaleta pływającego gumowego błotnika morskiego
1. Korzyści w trudnych warunkach pogodowych
W normalnych okolicznościach ruch statku spowodowany przez duże i długotrwałe fale lub silny wiatr spowoduje powtarzające się siły ściskające i ścinające działające na odbojnicę i ułatwi zmęczenie i uszkodzenie.Jednak morski pływający gumowy błotnik jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać trudne warunki pogodowe, siła reakcji rośnie powoli w porównaniu z litym błotnikiem i nie będzie łatwo osiągnąć maksimum.
2. Brak zmian lub odkształceń w działaniu
Morski pływający gumowy błotnik jest wypełniony powietrzem o sprężystości ściskającej wewnątrz, nie ma odkształcenia spowodowanego zmęczeniem.W poniższym eksperymencie z pływającym gumowym błotnikiem morskim zmiana wydajności nie wystąpi, jeśli ciśnienie jest prawidłowo utrzymywane.
Nasz pływający gumowy błotnik morski pozostaje taki sam bez żadnych zmian ani deformacji nawet w temperaturach poniżej -50 stopni Celsjusza (-58 stopni Fahrenheita).
3. Kształt zgodny przy ściskaniu ukośnym
Morski pływający gumowy błotnik wykonany jest ze wzmocnionych warstw kordu o wysokiej sprężystości i elastyczności, które umożliwiają nadanie mu zgodnego kształtu przy ściskaniu nachylonym podczas operacji statek-statek.W porównaniu z litym odbojnicą i odbojnicą piankową, pływający gumowy błotnik morski jest łatwiejszy do rozłożenia ładunku wzdłuż korpusu statku lub konstrukcji nabrzeża.
Struktura pływającego gumowego błotnika morskiego
① Zewnętrzna warstwa gumy
Morskie pływające błotniki gumowe pokryte są zewnętrzną warstwą wykonaną z naturalnego kauczuku.Ta mieszanka gumy jest wystarczająco mocna, aby chronić wewnętrzną warstwę i syntetyczną warstwę kordu przed uszkodzeniem przez siły zewnętrzne i trudne warunki atmosferyczne dzięki swojej wysokiej elastyczności i odporności na ścieranie.
② Warstwa syntetycznego kordu oponowego
Warstwa syntetycznego kordu oponowego jest wykonana z syntetycznego kordu oponowego, w porównaniu z syntetycznym płótnem i syntetycznym materiałem na pas, ta warstwa wzmacniająca jest bardziej odporna na zmęczenie i utrzymuje nacisk.
③ Wewnętrzna warstwa gumy
Warstwa wewnętrzna ma za zadanie uszczelnić powietrze wewnątrz błotnika.
Aplikacja morskiego pływającego gumowego błotnika
1. Operacje transferu statek na statek
2. Usługi „statek-statek”
3. Obrona platformy morskiej
4. Statek zacumowany w doku
5. Zawieś na kadłubie statku
Specyfikacje pływającego gumowego błotnika morskiego
Pneumatic 50 Standardowe rozmiary:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | L (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Pneumatyczne 80 Standardowe rozmiary:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | L (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami.
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
