Trwały nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama

Yokohama Type Trwałe nadmuchiwane gumowe błotniki Producenci morskich gumowych błotników

Trwały nadmuchiwany gumowy błotnik

Trwałe nadmuchiwane gumowe błotniki są szeroko stosowane do przesiadek między statkami, podwójnej bankowości i nabrzeży między statkami.Są one najlepiej używane w portach, w których pływy są bardzo zróżnicowane.Trwałe nadmuchiwane gumowe błotniki firmy Jerryborg można łatwo opróżnić, umożliwiając prostą i opłacalną relokację, zapewniając ochronę w scenariuszach dokowania i cumowania między statkami.Oferujemy produkty w różnych rozmiarach, a także można je wyposażyć w opony lub siatki łańcuchowe, aby zapewnić dodatkową ochronę.

Trwały nadmuchiwany gumowy błotnik to sprzęt morski stosowany do zapobiegania zderzaniu się statków, statków i innych okrętów wojennych ze sobą lub zderzaniu się z dokami, nabrzeżami i pirsami.Innymi słowy, trwałe nadmuchiwane gumowe błotniki można po prostu nazwać zderzakami morskimi.

W pełni zgodny ze standardem ISO17357, trwały nadmuchiwany gumowy błotnik firmy Jerryborg zapewnia różnorodne specyfikacje i wymiary, aby spełnić wymagania klientów i różne warunki zastosowania.

Klasyfikacja trwałego nadmuchiwanego gumowego błotnika

Według międzynarodowych pneumatycznych odbojnic gumowych trwałe nadmuchiwane gumowe odbojnice dzielą się na dwie kategorie.Z wyglądu widać dwa rodzaje wytrzymałych nadmuchiwanych gumowych błotników:

1. ciśnienie początkowe 50 Kpa, odbojnica pneumatyczna P50

2. ciśnienie początkowe 80 Kpa, odbojnica pneumatyczna P80

3. Typ I, CTN, z łańcuchami i siatkami na opony

4. typ II, zawiesie, bez łańcuchów i siatek na opony

Trwała konstrukcja nadmuchiwanego gumowego błotnika

① Zewnętrzna warstwa gumy

Trwałe nadmuchiwane gumowe błotniki pokryte są zewnętrzną warstwą wykonaną z naturalnego kauczuku.Ta mieszanka gumy jest wystarczająco mocna, aby chronić wewnętrzną warstwę i syntetyczną warstwę kordu przed uszkodzeniem przez siły zewnętrzne i trudne warunki atmosferyczne dzięki swojej wysokiej elastyczności i odporności na ścieranie.

② Warstwa syntetycznego kordu oponowego

Warstwa syntetycznego kordu oponowego jest wykonana z syntetycznego kordu oponowego, w porównaniu z syntetycznym płótnem i syntetycznym materiałem na pas, ta warstwa wzmacniająca jest bardziej odporna na zmęczenie i utrzymuje nacisk.

③ Wewnętrzna warstwa gumy

Warstwa wewnętrzna ma za zadanie uszczelnić powietrze wewnątrz błotnika.

Zaleta trwałego nadmuchiwanego gumowego błotnika

1. Bezpieczne i niezawodne

Trwały nadmuchiwany gumowy błotnik jest wykonany z kilku mocnych warstw kordu, dzięki czemu jest odporny na nacisk i przebicie.Wytrzymały nadmuchiwany gumowy błotnik o średnicy ponad 2,5 m wyposażony jest w zawór bezpieczeństwa, który wypuszcza powietrze do środka w przypadku nadciśnienia.Poniższy diagram przedstawia zmiany danych przy różnych procentach uciśnięć.

2. Brak zmian lub odkształceń w działaniu

Trwały nadmuchiwany gumowy błotnik jest wewnątrz wypełniony powietrzem o sprężystości ściskającej, nie ma odkształcenia spowodowanego zmęczeniem.W poniższym eksperymencie z trwałym nadmuchiwanym gumowym błotnikiem zmiana wydajności nie nastąpi, jeśli ciśnienie zostanie odpowiednio utrzymane.

Nasz trwały nadmuchiwany gumowy błotnik pozostaje taki sam bez żadnych zmian ani deformacji nawet w temperaturach poniżej -50 stopni Celsjusza (-58 stopni Fahrenheita).

3. Adaptacja pływów

Trwały nadmuchiwany gumowy błotnik jest wypełniony sprężonym powietrzem, dzięki czemu jest elastyczny i łatwy do unoszenia się na wodzie oraz dostosowuje się do zmian pływów.

Trwała aplikacja nadmuchiwanego gumowego błotnika

1. tankowce, gazowce i masowce;

2. szybkie promy i statki o aluminiowym kadłubie;

3. szybka reakcja i odbojnik awaryjny;

4. Jako odbojnica antykolizyjna używana do wyrównywania statków z urządzeniami przybrzeżnymi.

Specyfikacje trwałego nadmuchiwanego gumowego błotnika

Pneumatic 50 Standardowe rozmiary:

Pneumatyczne 80 Standardowe rozmiary:

Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami.