|
Szczegóły Produktu:
|
| Część: | siatka łańcuchowa na opony, kołnierz, błotnik | Podanie: | chronić statek przed otarciami |
|---|---|---|---|
| Ciśnienie początkowe: | 50kpa 80kpa | Materiał: | Kauczuk naturalny |
| rozmiar: | Dostosowany rozmiar | Nazwa produktu: | Odbojnik pneumatyczny, odbojnik statku, odbojnik łodzi, pływający odbojnik gumowy |
| Certyfikat: | ISO17357-2014 | kolor: | Dostosowane |
| High Light: | Błotnik 50Kpa Yokohama,bufor morski,błotnik UE 50Kpa Yokohama; |
||
Błotnik Yokohama EU 50Kpa do gazowców Wysokowydajny bufor morski
50Kpa Yokohama Błotnik
Błotnik Yokohama 50Kpazostał opracowany w Japonii w 1958 roku. Błotniki powinny być produkowane zgodnie z normą ISO 17357. Norma określa odpowiednie międzynarodowe standardy dotyczące materiałów i testowania tych błotników.W większości przypadków produkt powinien być otoczony oponami i łańcuchami, aby zapewnić dodatkową ochronę.
Błotniki Yokohama 50Kpasą podzielone na trzy typy, w tym typ zawiesia, typ hydropneumatyczny oraz typ łańcucha i siatki na opony.Każdy typ odgrywa kluczową rolę w ochronie bezpieczeństwa operacji morskich.
W pełni zgodne z normą ISO17357, błotniki Jerryborg są dostarczane z różnymi specyfikacjami i wymiarami, aby spełnić wymagania klientów i różne warunki zastosowania.
Klasyfikacja błotników 50Kpa Yokohama
Błotniki takie produkowane są z dwoma stopniami ciśnienia początkowego, czyli pneumatycznym 50 (P50, początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa) i pneumatycznym 80 (P80, początkowe ciśnienie wewnętrzne 80kPa).
1. Błotnik Yokohama z łańcuchem i siatką na opony
2. rodzaj chusty Jokohama błotnik
3. Typ hydropneumatyczny Jokohama błotnik
Konstrukcja błotnika Yokohama 50Kpa
① Zewnętrzna warstwa gumy
Błotniki pokryte są warstwą zewnętrzną wykonaną z kauczuku naturalnego.Zewnętrzna warstwa gumy wykorzystuje specjalne związki, które zapewniają dodatkową wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby chronić błotnik przed trudnymi warunkami atmosferycznymi i częstym użytkowaniem
②Warstwa syntetycznego kordu do opon
Warstwa syntetycznego kordu opony to kompozytowy kord opony z poprzecznymi liniami cienia, który został zaprojektowany w celu równomiernego rozłożenia naprężeń.
③ Wewnętrzna warstwa gumy
Wewnętrzna warstwa gumy została specjalnie zaprojektowana, aby uszczelniać powietrze wewnętrzne i zapobiegać wszelkim wyciekom, podobnie jak wewnętrzna dętka opony.
1. Transport morski STS.
2. Podwójna bankowość i cumowanie statków w dokach/nabrzeżu.
3. Przewoźnicy ropy i gazu.
4. Tymczasowa i stała instalacja.
5. Szybka reakcja i nagły wypadek.
6. Płynne statki towarowe i okręty obrony morskiej.
Specyfikacje błotnika Yokohama 50Kpa
Pneumatyczne 50 standardowych rozmiarów:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) | Siła reakcji (KN) | Gwarantowana Pochłanianie Energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Pneumatyczne 80 standardowe rozmiary:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
