|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | Kauczuk naturalny | Nazwa produktu: | Odbojnik pneumatyczny, odbojnik statku, odbojnik łodzi, pływający odbojnik gumowy |
|---|---|---|---|
| Ciśnienie początkowe: | 50kpa 80kpa | Podanie: | STS, STD |
| Akcesoria: | siatka łańcuchowa na opony, kołnierz, zawór bezpieczeństwa | kolor: | czarny, szary, kremowo-biały itp |
| Gwarancja: | 24 miesiące | Średnica: | 0,5 m ~ 4,5 m |
| Długość: | 1,0 m ~ 12,0 m | ||
| High Light: | Pływający gumowy błotnik,gumowy błotnik pływający 80Kpa,gumowy Dashpot Natant |
||
BV 80Kpa Float Rubber Fender do holownika Aircraft Tire Natant Rubber Dashpot
Pływający gumowy błotnik
Pływający błotnik gumowyzostał opracowany w Japonii w 1958 roku. Błotnik powinien być wyprodukowany zgodnie z normą ISO 17357. Norma określa odpowiednie międzynarodowe standardy dotyczące materiałów i testowania tych błotników.W większości przypadków produkt powinien być otoczony oponami i łańcuchami, aby zapewnić dodatkową ochronę.Błotnik można również wzmocnić gumowymi żebrami (odbojnica żebrowa) bez opon i siatki łańcuchowej (odbojnica nośna).
Pływający gumowy błotnik Klasyfikacja
Według międzynarodowych pneumatycznych błotników gumowych, Gumowy błotnik pływakowy 80Kpasystemy są podzielone na dwie kategorie.Z wyglądu można wyróżnić dwa rodzaje morskich zderzaków pneumatycznych:
1. Ciśnienie początkowe 50 Kpa, gumowy błotnik P50
2. Ciśnienie początkowe 80 Kpa, gumowy błotnik P80
3.Typ I, typ CTN, z łańcuchami i siatkami na opony
4.Typ II, typ zawiesia, bez łańcuchów i siatek na opony
Pływający gumowy błotnik Struktura
ten Gumowy błotnik pływakowy 80Kpaskłada się z trzech wulkanizowanych warstw, z których każda pełni ważną funkcję w konstrukcji i żywotności błotnika.Te trzy warstwy to (1) wewnętrzna warstwa gumy, (2) wzmocniona warstwa kordu (3) zewnętrzna warstwa gumy.
Zewnętrzna warstwa gumy wykorzystuje specjalne związki, które zapewniają dodatkową wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby chronić błotnik przed trudnymi warunkami pogodowymi i częstym użytkowaniem, podczas gdy wewnętrzna warstwa gumy jest specjalnie zaprojektowana, aby uszczelnić wewnętrzne powietrze i zapobiec wyciekom, podobnie jak dętka opony.Wzmocniona warstwa to kompozytowy kord oponowy z poprzecznymi liniami cienia, który ma za zadanie równomierne rozłożenie naprężeń.
Zastosowanie gumowego błotnika pływającego
1. Transport morski STS.
2. Podwójna bankowość i cumowanie statków w dokach/nabrzeżu.
3. Przewoźnicy ropy i gazu.
4. Tymczasowa i stała instalacja.
5. Szybka reakcja i nagły wypadek.
6. Płynne statki towarowe i okręty obrony morskiej.
Specyfikacje pływającego gumowego błotnika
Pneumatyczne 50 standardowych rozmiarów:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) | Siła reakcji (KN) | Gwarantowana Pochłanianie Energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Pneumatyczne 80 standardowe rozmiary:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
