|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | stal, HDPE | Standard: | ISO9001: 2015 |
|---|---|---|---|
| Część: | ponton, belka stalowa, siatka | Nazwa produktu: | bariera morska portu, bariera bezpieczeństwa portu, bariera pływająca |
| Port: | Port Qingdao | rozmiar: | Dostosowane |
| Stosowanie: | powstrzymanie inwazji łodzi | MOQ: | 1 szt |
| High Light: | 40-stopowa morska pływająca bariera,12,2 m morska pływająca bariera |
||
Bariera bezpieczeństwa morskiego Pływająca bariera przeciwdziałania terroryzmowi
Aplikacja bariery bezpieczeństwa morskiego
Bariera bezpieczeństwa morskiego ma na celu powstrzymanie inwazji statków, takich jak FIAC, BBIED, atak wielu statków i grup, statki o dużym tonażu przy małej prędkości, statki o niskim tonażu przy dużej prędkości oraz intruza przy pełnej prędkości przed, w trakcie i po zderzeniu .Poza tym system barier PSB-T jest w stanie powstrzymać ataki na bazy morskie, okręty, składy amunicji i paliw wojskowo-strategicznych, statki atomowe / okręty podwodne oraz obiekty wojskowe.
Bariera bezpieczeństwa morskiego Klasyfikacja
| Rodzaj | Ostateczna energia zatrzymania | Praca zatrzymująca energię |
| PSB 5500 | 9,09 mln ft lbf / 12,33 MJ | 5,49 mln ft lbf / 7,44 MJ |
| PSB600 | 5,90 mln ft lbf / 7,99 MJ | 2,49 stopy funta siły / 3,37 MJ |
| PSB-T | 5,90 mln ft lbf / 7,99 MJ | 3,70 m ft lbf / 5,01 MJ |
System strukturalny bariery bezpieczeństwa morskiego
1. Dostępna jest jednostka bariery bezpieczeństwa morskiego o długości 40 stóp (12,2 m) lub 50 stóp (15,24 m).
2. Ponton wykonany jest z polietylenu o dużej gęstości (HDPE), który jest odporny na korozję i promieniowanie UV.
3. Siatka jest połączona z ocynkowaną stalową belką, która rozciąga się od jednego pontonu do drugiego.
4. Rodzaj i rozmiar kotwy można dobrać zgodnie z wymaganiami technicznymi.
5. Połączenia przybrzeżne i kotwice podziemne są zaprojektowane tak, aby uwzględniać duże wahania poziomów zapór i cykle pływów oceanicznych oraz duże prądy oceaniczne.
6. Wymienne części i połączenia.
7. System bram jest dostosowywany na życzenie klienta.
Cechy bariery bezpieczeństwa morskiego
Morska bariera zabezpieczająca jest trwała i stabilna, ponieważ grubość i średnica pontonu z HDPE zapewnia, że wytrzymałość konstrukcyjna jest wystarczająco mocna, aby wytrzymać ciężar ciężkiej stalowej belki i siatki, aby zatrzymać łódź o wysokiej energii.Poza tym bariera bezpieczeństwa morskiego jest łatwa w obsłudze i utrzymaniu, oszczędza koszty pracy i czas.Zaprojektowano go jako prostą konstrukcję i lekką, ze stosunkowo niską energią wiatru, prądu i fal.
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
