|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | Kauczuk naturalny | Ciśnienie początkowe: | 50kpa 80kpa |
|---|---|---|---|
| Nazwa produktu: | błotnik pneumatyczny, błotniki yokohama, błotnik łodzi, pływający gumowy błotnik | Rozmiar: | 2,5*4,0 m |
| Podanie: | cumowanie i cumowanie statku | brand name: | Jerryborg |
| Miejsce pochodzenia: | Qingdao, Chiny | Rodzaj: | Łańcuch i siatka na opony |
| High Light: | Gumowy błotnik Yokohama,pływający nadmuchiwany błotnik,pneumatyczny gumowy błotnik |
||
BV CSS GL Yokohama Gumowy błotnik do cumowania pod wysokim ciśnieniem
Gumowy błotnik Yokohama
JerryborgGumowy błotnik Yokohamato opłacalny wybór, ponieważ jest łatwy w instalacji przy niskich kosztach utrzymania.Jest przenośny i można go łatwo dostarczać w różne miejsca w odkurzonych pojemnikach lub w stanie złożonym.Poza tym wydatki na konserwację obejmują głównie koszt sprawdzenia wycieków powietrza i wymiany starej siatki łańcuchowej.A wyciek powietrza można sprawdzać tylko raz w roku ze względu na dobrą wydajność utrzymywania ciśnienia, siatka łańcuchowa ma długą żywotność 3-4 lata w zależności od warunków środowiskowych.
Typy pneumatycznych błotników gumowych
Jakie są zaletyPneumatyczny zderzak gumowy?
1. Wielkie bezpieczeństwo i niezawodność
2. Brak pogorszenia lub zmiany wydajności
3. Liczne zalety na pochyłym cumowaniu
4. Ekonomiczny system
5. Miększa siła reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża
6. Silniejszy w stosunku do siły ścinającej
7. Możliwość dostosowania do pływów
8. Prosta i konkurencyjna kosztowo instalacja, niskie koszty konserwacji
Gumowy błotnik YokohamaSpecyfikacje
Pneumatyczne 50 standardowych rozmiarów:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) | Siła reakcji (KN) | Gwarantowana Pochłanianie Energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Standardowe rozmiary pneumatyczne 80:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Gumowy błotnik YokohamaStruktura
Błotnik pneumatycznyskłada się z zewnętrznej warstwy gumy, warstwy syntetycznego kordu do opon i wewnętrznej warstwy gumy.Zewnętrzna warstwa gumy wykonana jest ze specjalnych mieszanek, które są mocne, o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i rozdarcie, aby lepiej chronić błotnik przed uszkodzeniem w trudnych warunkach atmosferycznych i intensywnym użytkowaniem.Warstwa syntetycznego kordu opony to kompozytowy kord opony z poprzecznymi liniami cienia, który został zaprojektowany w celu równomiernego rozłożenia naprężeń.Podczas gdy wewnętrzna warstwa gumy jest specjalnie zaprojektowana, aby uszczelnić powietrze wewnętrzne i zapobiec wszelkim wyciekom.
Jak wybraćPneumatyczny zderzak gumowy?
Wybórgumowe błotniki pływakowedla małych i średnich statków:
| Tonaż (T) | Zalecany wymiar: średnica x długość (m) | Rodzaje statków |
| 50 | 0,5 × 1,0 | Łódź rybacka |
| 100 | 0,7 × 1,5 ~ 1,0 × 1,5 | Łódź rybacka |
| 200 | 1,0 × 1,5 ~ 1,2 × 2,0 | łódź rybacka, holownik |
| 300-500 | 1,2 × 2,0 ~ 1,5 × 2,5 | statek rybacki, holownik |
| 1000 | 1,5 × 2,5 ~ 1,5 × 3,0 | holownik, statek towarowy |
| 3000 | 2,0 × 3,0~2,0 × 3,5 | statek towarowy, morska łódź rybacka |
| 10000 | 2,0 × 3,5 ~ 2,5 × 4,0 | frachtowiec |
Wybórgumowe błotniki pływakowedla statków o dużym tonażu:
|
Nośność (DWT) |
Zakładana prędkość lądowania (M/S) |
Efektywna energia kinetyczna (KNM) |
Wymiar: Średnica × długość (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3x6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3x6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0x5.0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0x6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5x5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5x5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5x4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5x4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5x4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0x4.0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Gumowy błotnik YokohamaPodanie
Błotniki pneumatycznesą szeroko stosowane w operacjach cumowania i cumowania STS i STD.
1. Porty, w których pływy są bardzo zróżnicowane
2. Statek na statek operacji transferu ropy i gazu
3. Tymczasowe cumowanie
4. Szybkie promy
5. Stała instalacja do ochrony doków
6. Szybka sytuacja awaryjna i reakcja
słowa kluczowe:Gumowy błotnik Yokohama, błotnik do cumowania, błotnik do cumowania pod wysokim ciśnieniem
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
