50kpa 80kpa Yokohama Pneumatyczny Błotnik Wysokociśnieniowy Nadmuchiwany Gumowy Błotnik

50kpa 80kpa Yokohama Pneumatyczny Błotnik Wysokociśnieniowy Nadmuchiwany Gumowy Błotnik

Co jest?Błotnik pneumatyczny Yokohama?

Błotnik pneumatyczny Yokohama to ulepszony produkt szeroko stosowanego na całym świecie błotnika łodzi, który jest wypełniony powietrzem pod wysokim ciśnieniem, aby wytrzymać uderzenia w cumowaniu.W porównaniu ze zwykłymi elastycznymi błotnikami gumowymi (takimi jak zużyte opony, pełne błotniki gumowe itp.) charakteryzuje się wysoką gwarantowaną absorpcją energii, niewielkim uderzeniem powierzchniowym, łącząc wysoką odporność na ścieranie z niskim tarciem i szybkim montażem.Od momentu zastosowania pneumatyczny błotnik gumowy był używany jako zderzak ze względu na jego wysoką wydajność i był szeroko stosowany w operacjach między statkami i między statkami.

Jaka jest strukturaBłotnik pneumatyczny Yokohama?

CCSBłotnik pneumatyczny Yokohamajest wykonany z wewnętrznej gumy, warstwy kordu syntetycznego dla wzmocnienia, zewnętrznej gumy, otworu kołnierza i innych części metalowych.

Guma wewnętrzna wykonana jest z kauczuku naturalnego o zawartości gumy powyżej 53%, co zapewnia zatrzymanie powietrza w błotniku pneumatycznym i może być używane przez długi czas bez widocznego odciążenia.Jest dostępny w grubości od 2 do 4 mm, która jest określana zgodnie z wymaganiami pneumatycznych błotników gumowych o różnych specyfikacjach.

Warstwa syntetycznego kordu opony do wzmocnienia jest gumowana i ma grube osnowy, konkurencyjną gęstość i wysoką wytrzymałość.Jest on łączony z gumą wewnętrzną i zewnętrzną po gumowaniu, a następnie trzy warstwy są łączone ze sobą po wulkanizacji w wysokiej temperaturze.Dzięki temu warstwa kordu charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, odpornością na ścieranie i uderzenia, doskonałą termostabilnością, dobrą przyczepnością do gumy, odpornością na starzenie i łatwą obróbką.

Zewnętrzna guma służy głównie do ochrony wzmocnionej warstwy i wewnętrznej gumy, a ponadto zapewnia zatrzymanie powietrzaCCSBłotnik pneumatyczny Yokohama.

Jakie są rodzajeBłotnik pneumatyczny Yokohama?

Jakie są zaletyBłotnik pneumatyczny Yokohama?

1. Wielkie bezpieczeństwo i niezawodność

2. Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

3. Liczne zalety na pochyłym cumowaniu

4. Ekonomiczny system

5. Miększa siła reakcji dla konstrukcji statku i nabrzeża

6. Silniejszy w stosunku do siły ścinającej

7. Możliwość dostosowania do pływów

8. Prosta i konkurencyjna kosztowo instalacja, niskie koszty konserwacji

Szczegółowy obraz

Jakie są główne zastosowaniaBłotnik pneumatyczny Yokohama?

1. tankowce, LNG i inne statki są przewożone statkiem na morzu

2. obsługa doku i cumowanie statku;

3. odporny na zderzenia tymczasowej lub stałej ochrony wybrzeża;

4. bufor odporny na zderzenia dla platform i budynków offshore

SpecyfikacjeBłotnik pneumatyczny Yokohama

Notatka :

1. Rysunki w tabeli są zgodne z wymaganiami normy ISO17357-1:2014.

2. Waga korpusu błotnika i siatki może różnić się o ±10%.

3. Rozmiary specjalne są dostępne na życzenie.

Bezpieczeństwo i niezawodność

 

Statki zazwyczaj nawiązują pierwszy kontakt z dokiem lub innym statkiem podczas operacji STS pod kątem skośnym.W przypadku błotników z pełnej gumy lub błotników piankowych, znamionowa siła reakcji i pochłanianie energii znacznie spada przy ściskaniu ukośnym w porównaniu z ściskaniem równoległym.W celu skompensowania spadku pochłaniania energii przy ściskaniu skośnym konieczne jest zastosowanie większych rozmiarów w przypadku odbojnic gumowych pełnych lub piankowych.

Silniejszy przeciwko sile ścinającej

 

Po zetknięciu się z dokiem statek jest zwykle ustawiany we właściwej pozycji do cumowania.Przesunięcie wywiera na błotniki siły ścinające i ściskające.Ta łączna siła jest bardzo dotkliwa w przypadku błotników z pełnej gumy, ponieważ nie są one odporne na taką siłę.Z kolei gumowe błotniki Yokohama Pneumatic są odpowiednio wzmocnione mocnym kordem opon, aby wytrzymać takie siły, jak i ciśnienie wewnętrzne.

Jak wybraćBłotnik pneumatyczny Yokohama?

WybórCCSBłotniki pneumatyczne Yokohamadla małych i średnich statków:

WybórCCSBłotniki pneumatyczne Yokohamadla statków o dużym tonażu:

Aby uzyskać więcej informacji dotyczących pomocy technicznej, skontaktuj się z infolinią serwisową 19963866866