|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | Kauczuk naturalny | Średnica: | Dostosowane |
|---|---|---|---|
| Długość: | Dostosowane | body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断122 window.onload = function () { docu: | Czarny |
| Stosowanie: | Katamarany, platformy półzanurzalne | Gwarancja: | 24 miesiące |
| Kształt: | cylindryczny | Certyfikat: | BV CCS SGS GL ABS ISO17357 UE |
| Podkreślić: | Pływający przenośny hydropneumatyczny błotnik,hydropneumatyczny błotnik z naturalnej gumy,hydropneumatyczny błotnik do ochrony statku |
||
Pływający przenośny hydropneumatyczny błotnik z naturalnej gumy do ochrony statku
Przenośny hydropneumatyczny błotnik
Przenośny hydropneumatyczny błotnik od dawna stosowany jest w katamaranach, platformach półzanurzalnych i platformach wiertniczych.Ten przenośny hydropneumatyczny błotnik jest wypełniony wodą i powietrzem wewnątrz, dzięki czemu jest zainstalowany pionowo na zanurzonych kadłubach z przeciwwagą.Jest zawsze uważany za bufor redukujący wstrząsy pomiędzy nimi, ze względu na jego doskonałe działanie, dużą elastyczność i odporność na ścieranie.
Przenośne hydropneumatyczne błotniki wykonane są z naturalnego kauczuku i wzmocnienia kordem opon w kształcie walca, który jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać siły zewnętrzne i trudne warunki pogodowe.
W pełni zgodny z normą ISO17357, przenośny hydropneumatyczny błotnik Jerryborg jest dostarczany z różnymi specyfikacjami i wymiarami, aby spełnić wymagania klientów i różne warunki zastosowania.
Przenośna hydropneumatyczna konstrukcja błotnika
① Zewnętrzna warstwa gumy
Przenośne hydropneumatyczne błotniki pokryte są warstwą zewnętrzną wykonaną z kauczuku naturalnego.Ta mieszanka gumowa jest wystarczająco mocna, aby chronić warstwę wewnętrzną i warstwę kordu syntetycznego przed uszkodzeniami sił zewnętrznych i trudnych warunków atmosferycznych dzięki swojej wysokiej elastyczności i odporności na ścieranie.
②Warstwa syntetycznego kordu do opon
Warstwa syntetycznego kordu opony jest wykonana z syntetycznego kordu opony, w porównaniu z syntetycznym płótnem i syntetycznym materiałem pasa, ta warstwa wzmacniająca zapewnia lepszą odporność na zmęczenie i utrzymywanie nacisku.
③ Wewnętrzna warstwa gumy
Wewnętrzna warstwa gumy ma za zadanie uszczelnić powietrze wewnątrz błotnika.
Zaleta przenośnego hydropneumatycznego błotnika
1. Przewaga w trudnych warunkach pogodowych
W normalnych warunkach ruch statku spowodowany wysokimi i długotrwałymi falami lub silnym wiatrem spowoduje powtarzające się siły ściskające i ścinające na odbojnicę i ułatwi zmęczenie i uszkodzenie.Jednak przenośny hydropneumatyczny błotnik jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać trudne warunki pogodowe, siła reakcji rośnie powoli w porównaniu z solidnym błotnikiem i nie jest łatwo osiągać maksimum.
2. Wystarczająco wytrzymały na siłę ścinającą
Przenośny hydropneumatyczny błotnik wykonany jest ze wzmocnionych warstw kordu oponowego, dzięki czemu jest odporny na siły ścinające i ściskające.
3. Adaptacja pływów
Przenośny hydropneumatyczny błotnik jest wypełniony sprężonym powietrzem wewnątrz, dzięki czemu jest elastyczny i łatwy do unoszenia się na wodzie i dostosowywania się do zmian pływów.
Tabela specyfikacji przenośnych hydropneumatycznych błotników
rozmiar błotnika | bez wody 60% ugięcia | wypełniony wodą ugięcie 45% | ||||
energia | reakcja | stosunek woda/powietrze | energia | reakcja | ||
| 1700×7200 | 560 | 1810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2000×6000 | 647 | 1,766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2500×5,500 | 928 | 2037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3300×6,500 | 1913 | 3169 | 60/40 | 616 | 1247 | |
| 3300×10600 | 3120 | 5170 | 55/45 | 589 | 1275 | |
| standardowa tolerancja ±10% | ||||||
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
