|
Szczegóły Produktu:
|
| Nazwa produktu: | Odbojnik pneumatyczny, odbojnik statku, odbojnik łodzi, pływający odbojnik gumowy | Materiał: | Kauczuk naturalny |
|---|---|---|---|
| Ciśnienie początkowe: | 50kpa 80kpa | Podanie: | Urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich |
| Akcesoria: | siatka łańcuchowa na opony, kołnierz, zawór bezpieczeństwa | kolor: | czarny, szary, kremowo-biały itp |
| Średnica: | 0,5 m ~ 4,5 m | Długość: | 1,0 m ~ 12,0 m |
| High Light: | Pneumatyczny gumowy błotnik,pneumatyczny gumowy błotnik ABS,gumowy zderzak morski |
||
ABS Pneumatyczny gumowy błotnik do łodzi o wysokiej szczelności morskiej gumowy zderzak
Pneumatyczny gumowy błotnik
Błotniki pneumatyczne gumowesą szeroko stosowane do transferu ze statku na statek, podwójnej bankowości i doku.Są one najlepiej używane w portach, gdzie pływy są bardzo zróżnicowane.Błotniki Jerryborga można łatwo opróżnić, co umożliwia proste i ekonomiczne przemieszczenie, zapewniając ochronę w dokach i cumowaniach między statkami.Oferujemy produkty w różnych rozmiarach, a także mogą być wyposażone w opony lub siatki łańcuchowe, aby zapewnić dodatkową ochronę.
Pneumatyczny błotnik gumowyjest sprzętem morskim używanym do zapobiegania kolizjom statków, statków i innych jednostek pływających ze sobą lub rozbijaniu się o doki, nabrzeża i pirsy.Innymi słowy, można go po prostu nazwać zderzakami morskimi.
Pneumatyczny gumowy błotnik Klasyfikacja
Według międzynarodowych pneumatycznych błotników gumowych, Błotnik gumowy pneumatyczny ABS syłodygisą podzielone na dwie kategorie.Z wyglądu można wyróżnić dwa rodzaje szczelnych błotników pneumatycznych:
1. Ciśnienie początkowe 50 Kpa, błotnik pneumatyczny P50
2. Ciśnienie początkowe 80 Kpa, błotnik pneumatyczny P80
3. Typ I, typ CTN, z łańcuchami i siatkami na opony pneumatyczny błotnik z gumy morskiej
4. Typ II, typ zawiesia, bez łańcuchów i siatek na opony pneumatyczny gumowy błotnik
Pneumatyczny gumowy błotnik Struktura
① Zewnętrzna warstwa gumy
Zewnętrzna warstwa gumy wykorzystuje specjalne związki, które zapewniają dodatkową wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby chronić błotnik przed trudnymi warunkami atmosferycznymi i częstym użytkowaniem.
②Warstwa syntetycznego kordu do opon
Wzmocniona warstwa to kompozytowy kord oponowy z poprzecznymi liniami cienia, który ma za zadanie równomierne rozłożenie naprężeń.
③ Wewnętrzna warstwa gumy
wewnętrzna warstwa gumy jest specjalnie zaprojektowana, aby uszczelniać powietrze wewnętrzne i zapobiegać wyciekom, podobnie jak wewnętrzna dętka opony.
SpecyfikacjePneumatyczny gumowy błotnik
Pneumatyczne 50 standardowych rozmiarów:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Pneumatyczne 80 standardowe rozmiary:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
