Urządzenie antykolizyjne Morski gumowy pneumatyczny błotnik dokujący

Urządzenie antykolizyjne Morski gumowy pneumatyczny błotnik dokujący

Pneumatyczny błotnik dokujący

Pneumatyczne odbojnice dokowe są szeroko stosowane do przesiadek ze statku na statek, podwójnego spoczywania i nabrzeża między statkami.Są one najlepiej używane w portach, w których pływy są bardzo zróżnicowane.Pneumatyczne odbojnice dokowe firmy Jerryborg można łatwo opróżnić, umożliwiając prostą i opłacalną relokację, zapewniając ochronę w dokach i scenariuszach cumowania między statkami.Oferujemy pneumatyczne odbojnice dokowe w różnych rozmiarach, a także mogą być wyposażone w opony lub siatki łańcuchowe, aby zapewnić dodatkową ochronę.

W pełni zgodny ze standardem ISO17357, pneumatyczny odbojnik przeładunkowy firmy Jerryborg zapewnia różnorodne specyfikacje i wymiary, aby spełnić wymagania klientów i różne warunki zastosowania.

Konstrukcja odbojnicy pneumatycznej stacji dokującej

① Zewnętrzna warstwa gumy

Pneumatyczne odbojnice dokowe pokryte są zewnętrzną warstwą wykonaną z naturalnego kauczuku.Ta mieszanka gumy jest wystarczająco mocna, aby chronić wewnętrzną warstwę i syntetyczną warstwę kordu przed uszkodzeniem przez siły zewnętrzne i trudne warunki atmosferyczne dzięki swojej wysokiej elastyczności i odporności na ścieranie.

② Warstwa syntetycznego kordu oponowego

Warstwa syntetycznego kordu oponowego jest wykonana z syntetycznego kordu oponowego, w porównaniu z syntetycznym płótnem i syntetycznym materiałem na pas, ta warstwa wzmacniająca jest bardziej odporna na zmęczenie i utrzymuje nacisk.

③ Wewnętrzna warstwa gumy

Warstwa wewnętrzna ma za zadanie uszczelnić powietrze wewnątrz błotnika.

Zalety pneumatycznego błotnika dokującego

1. Absorbuj więcej energii, mniej negatywnego wpływu na statki

2. Możliwość dostosowania do pływów.

3. Bezpieczny dla nadmiernego obciążenia.

4. Mała waga i łatwa instalacja.

5. Łatwa konserwacja.

6. Długotrwała żywotność.

7. Różne wymiary dostosowane do wymagań.

Zastosowanie pneumatycznego błotnika dokującego

1. Operacje transferu statek na statek

2. Usługi „statek-statek”

3. Obrona platformy morskiej

4. Statek zacumowany w doku

5. Zawieś na kadłubie statku

Specyfikacje pneumatycznego błotnika dokującego

Pneumatic 50 Standardowe rozmiary:

Pneumatyczne 80 Standardowe rozmiary:

Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami.