|
Szczegóły Produktu:
|
| MATERIAŁ: | Kauczuk naturalny | Nazwa produktu: | błotnik pneumatyczny, błotnik statku, błotnik łodzi, pływający błotnik gumowy; |
|---|---|---|---|
| Rozmiar: | Dostosowany rozmiar | Ciśnienie początkowe: | 50kpa 80kpa |
| Akcesoria: | siatka na łańcuch, kołnierz, zawór bezpieczeństwa; | Kolor: | czarny lub dostosowany |
| Gwarancja: | 24 miesiące | Stosowanie: | chronić łodzie i doki |
| High Light: | Pływający błotnik pneumatyczny 50kpa,odbojnik pneumatyczny STS,błotnik gumowy 50Kpa Yokohama |
||
Ekonomiczne pływające błotniki pneumatyczne z certyfikatem BV
Pływające błotniki pneumatyczne
Pływające błotniki pneumatyczne zostały opracowane w Japonii w 1958 roku i są produkowane zgodnie z normą ISO 17357. Czasami błotniki powinny być otoczone oponami i łańcuchami, aby zapewnić dodatkową ochronę.Błotniki te są również dostępne w innych typach, takich jak błotniki gumowe typu zawiesiowego i błotniki typu żebrowego.
Pływające błotniki pneumatyczne zachowują się zasadniczo inaczej niż błotniki z pełnej gumy.Wykorzystują sprężone powietrze do pochłaniania energii uderzenia - w oparciu o zasady pneumatyczne.
W pełni zgodny z normą ISO17357, pływający błotnik pneumatyczny Jerryborg zapewnia różnorodne specyfikacje i wymiary, aby spełnić wymagania klientów i różne warunki zastosowania.
Pneumatyczne błotniki okrętowe dzielą się głównie na trzy typy w następujący sposób:
1. Pneumatyczny błotnik statku z łańcuchem i siatką na opony
Z łańcuchem i siatką na opony zakrywającą korpus błotnika, pneumatyczny błotnik statku może zmniejszyć uszkodzenia spowodowane tarciem i ścieraniem spowodowane bezpośrednim kontaktem.Dlatego jest szeroko stosowany w miejscach o skomplikowanych i niestabilnych wahaniach pływów, takich jak operacje statek-statek (STS) i statek-dok (STD).Dodatkowo, jeśli chodzi o oponę ochronną, Jerryborg oferuje klientom do wyboru cztery rodzaje opon o różnych rozmiarach i grubościach.
2. Pneumatyczny błotnik statku typu zawiesia
Odbojnica pneumatyczna typu zawiesiowego będzie łączona z łańcuchem lub liną odciągową z urządzeniem podnoszącym na obu końcach.
3. Błotnik statku hydropneumatycznego
Odbojnica hydropneumatyczna statku jest zwykle używana jako zderzak w łodziach podwodnych i innych platformach półzanurzalnych.Może być montowany pionowo w wodzie, ponieważ jest wypełniony powietrzem i wodą wewnątrz oraz wyposażony w przeciwwagę.
Wszystkie wymienione powyżej pneumatyczne błotniki okrętowe są zwykle dostępne w kolorze czarnym, kolor jest również dostosowywany na życzenie.Jerryborg oferuje pneumatyczne odbojnice okrętowe o różnych rozmiarach w zakresie średnic od 500mm do 4500mm, długości od 1000mm do 9000mm.
4. Inne typy
Konstrukcja pływających błotników pneumatycznych
Pływające błotniki pneumatyczne składają się z trzech wulkanizowanych warstw, z których każda pełni ważną funkcję w konstrukcji i żywotności błotnika.Trzy warstwy to:
(1) zewnętrzna warstwa gumy
(2) wzmocniona warstwa kordu opony;
(3) wewnętrzna warstwa gumy
Specyfikacje pływających błotników pneumatycznych
Pneumatyczne 50 standardowych rozmiarów:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Standardowe rozmiary pneumatyczne 80:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Zastosowanie pływających błotników pneumatycznych
1. Operacje transferu STS
2. Usługi STD
3. Obrona platformy offshore
4. Zacumowanie statku w doku
5. Zawieś na kadłubie statku
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
