|
Szczegóły Produktu:
|
| Nazwa produktu: | błotnik pneumatyczny, błotnik statku, błotnik łodzi, błotniki yokohama | Ciśnienie początkowe: | 50kpa 80kpa |
|---|---|---|---|
| Części zamienne: | siatka na łańcuch, kołnierz, błotnik | Rozmiar: | D=0,5~4,5m,L=1,0~12,0m |
| Wniosek: | STS, STD | Kolor: | Czarny lub dostosowany |
| Port: | Port Qingdao | brand name: | Jerryborg |
| High Light: | Błotnik pneumatyczny Yokohama,błotnik pneumatyczny typu Yokohama,błotnik pneumatyczny typu Yokohama |
||
Yokohama Pneumatyczny błotnik do ochrony statku Błotniki do łodzi
Błotnik pneumatyczny
Błotnik pneumatyczny to idealny zderzak ochronny STS, który jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać uszkodzenia podczas intensywnego użytkowania i jest szeroko stosowany w miejscach, takich jak dok STS i nabrzeże STD.Błotniki pneumatyczne składają się głównie z trzech typów, w tym typu zawiesia, CTN i typu hydropneumatycznego.Każdy typ dostępny jest w różnych wymiarach.Zgodnie z normą ISO17357, Jerryborg specjalizuje się w oferowaniu wysokiej jakości błotników pneumatycznych.
W pełni zgodny z normą ISO17357, pneumatyczny błotnik Jerryborg zapewnia różnorodne specyfikacje i wymiary, aby spełnić wymagania klientów i różne warunki zastosowania.
Specyfikacja pneumatycznego błotnika
50kPa:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80kPa:
| Wymiar | Ugięcie (60%) | ||
| D (mm) | Długość (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Gwarantowana absorpcja energii (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Pneumatyczna klasyfikacja błotników
Według międzynarodowych odbojnic pneumatycznych, pneumatyczne systemy odbojnic dzielą się na dwie kategorie.Z wyglądu można wyróżnić dwa rodzaje błotników pneumatycznych:
1. Ciśnienie początkowe 50 Kpa, błotnik pneumatyczny P50
2. Ciśnienie początkowe 80 Kpa, błotnik pneumatyczny P80
3. Typ I, typ CTN, z pneumatycznym błotnikiem łańcuchów i siatek na opony;
4. Typ II, typ zawiesia, bez łańcuchów i siatek na opony pneumatyczny błotnik
Pneumatyczna konstrukcja błotnika
Błotnik pneumatyczny składa się z zewnętrznej warstwy gumy, warstwy kordu syntetycznego i wewnętrznej warstwy gumy.Zewnętrzna warstwa gumy wykonana jest ze specjalnych mieszanek, które są mocne, o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i rozdarcie, aby lepiej chronić błotnik przed uszkodzeniem w trudnych warunkach atmosferycznych i intensywnym użytkowaniem.Warstwa syntetycznego kordu opony to kompozytowy kord opony z poprzecznymi liniami cienia, który został zaprojektowany w celu równomiernego rozłożenia naprężeń.Podczas gdy wewnętrzna warstwa gumy jest specjalnie zaprojektowana, aby uszczelnić powietrze wewnętrzne i zapobiec wszelkim wyciekom.
① Zewnętrzna warstwa gumy
②Warstwa syntetycznego kordu do opon
③ Wewnętrzna warstwa gumy
Zastosowanie pneumatycznego błotnika
Błotniki pneumatyczne są szeroko stosowane w operacjach cumowania i cumowania STS i STD.
1. Porty, w których pływy są bardzo zróżnicowane
2. Statek na statek operacji transferu ropy i gazu
3. Tymczasowe cumowanie
4. Szybkie promy
5. Stała instalacja do ochrony doków
6. Szybka sytuacja awaryjna i reakcja
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.
Osoba kontaktowa: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
