Hydropneumatyczny błotnik Yokohama z gumy naturalnej do łodzi podwodnej

Hydropneumatyczny błotnik Yokohama do podwodnych błotników z naturalnego kauczuku

Hydropneumatyczny błotnik Yokohama

 
Hydropneumatyczne błotniki Yokohama są od dawna szeroko stosowane w platformach półzanurzalnych i platformach wiertniczych.Są one najlepiej używane w portach, gdzie pływy są bardzo zróżnicowane.Ten hydropneumatyczny błotnik Yokohama jest wypełniony wodą i powietrzem wewnątrz, dzięki czemu jest zamontowany pionowo na zanurzonych kadłubach z przeciwwagą.Jest zawsze uważany za bufor redukujący wstrząsy pomiędzy nimi, ze względu na jego doskonałe działanie, dużą elastyczność i odporność na ścieranie.
 
Hydropneumatyczne błotniki Yokohama wykonane są z naturalnego kauczuku i wzmocnienia kordem opon w kształcie cylindrycznym, który jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać siły zewnętrzne i trudne warunki pogodowe.
 

Zaleta hydropneumatycznego błotnika Yokohama

 
1. Wystarczająco wytrzymały na siłę ścinającą
Hydropneumatyczny błotnik Yokohama wykonany jest ze wzmocnionych warstw kordu opony, dzięki czemu jest odporny na siły ścinające i ściskające.
 

 
2. Adaptacja pływów
Hydropneumatyczny błotnik Yokohama jest wypełniony sprężonym powietrzem wewnątrz, dzięki czemu jest elastyczny i łatwy do unoszenia się na wodzie i dostosowywania się do zmian pływów.
 

3. Łatwy w instalacji lub wymianie
Unoszenie się na wodzie sprawia, że ​​hydropneumatyczny błotnik Yokohama można łatwo zacumować za pomocą liny lub łańcucha.Gdy błotnik nie jest używany, można go łatwo przenieść po wypuszczeniu powietrza do środka.
 
 

Hydropneumatyczna konstrukcja błotnika Yokohama

 
① Zewnętrzna warstwa gumy
Hydropneumatyczne błotniki Yokohama pokryte są warstwą zewnętrzną wykonaną z kauczuku naturalnego.Ta mieszanka gumowa jest wystarczająco mocna, aby chronić warstwę wewnętrzną i warstwę kordu syntetycznego przed uszkodzeniem przez siły zewnętrzne i trudne warunki pogodowe.
 
②Warstwa syntetycznego kordu do opon
Warstwa syntetycznego kordu opony jest wykonana z syntetycznego kordu opony, w porównaniu z syntetycznym płótnem i syntetycznym materiałem pasa, ta warstwa wzmacniająca zapewnia lepszą odporność na zmęczenie i utrzymywanie nacisku.
 
③ Wewnętrzna warstwa gumy
Wewnętrzna warstwa gumy ma za zadanie uszczelnić powietrze wewnątrz błotnika.
 

 

Tabela specyfikacji błotników hydropneumatycznych Yokohama

 
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.