Hydropneumatyczny gumowy błotnik łodzi podwodnej o wysokiej absorpcji energii

Hydropneumatyczny błotnik z naturalnej gumy do łodzi podwodnej o wysokiej absorpcji energii

Błotnik hydropneumatyczny

Odbojnica hydropneumatyczna od dawna stosowana jest w katamaranach, platformach półzanurzalnych i platformach wiertniczych.Ten hydropneumatyczny błotnik jest wypełniony wodą i powietrzem wewnątrz, dzięki czemu jest zainstalowany pionowo na zanurzonych kadłubach z przeciwwagą.Jest zawsze uważany za bufor redukujący wstrząsy pomiędzy nimi, ze względu na jego doskonałe działanie, dużą elastyczność i odporność na ścieranie.

Błotniki hydropneumatyczne wykonane są z naturalnego kauczuku i wzmocnienia kordem opon w kształcie cylindrycznym, który jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać siły zewnętrzne i trudne warunki pogodowe.

W pełni zgodne z normą ISO17357, hydropneumatyczne błotniki Jerryborg są dostarczane z różnymi specyfikacjami i wymiarami, aby spełnić wymagania klientów i różne warunki zastosowania.

Zaleta hydropneumatycznego błotnika

1. Łatwy w instalacji lub wymianie

Unoszący się na wodzie hydropneumatyczny odbijacz można łatwo zacumować za pomocą liny lub łańcucha.Gdy błotnik nie jest używany, można go łatwo przenieść po wypuszczeniu powietrza do środka.

2. Bezpieczny i niezawodny

Błotnik hydropneumatyczny składa się z kilku mocnych warstw kordu, dzięki czemu jest odporny na nacisk i przebicie.Błotnik hydropneumatyczny o średnicy ponad 2,5m wyposażony jest w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia powietrze wewnątrz w przypadku wystąpienia nadciśnienia.Poniższy diagram przedstawia zmiany danych przy różnych procentach kompresji.

3. Niższe koszty utrzymania

Wydatki na konserwację obejmują głównie koszt sprawdzenia wycieków powietrza i wymiany starej siatki.Ze względu na dobrą wydajność utrzymywania ciśnienia szczelność powietrza można sprawdzać tylko raz w roku, a żywotność siatki łańcuchowej wynosi 3 lub 4 lata w zależności od warunków środowiskowych.

4. Adaptacja pływów

Błotnik hydropneumatyczny jest wypełniony powietrzem pod ciśnieniem, dzięki czemu jest elastyczny i łatwy do unoszenia się na wodzie i dostosowywania się do zmian pływów.

Hydropneumatyczna konstrukcja błotnika

① Zewnętrzna warstwa gumy

Błotniki hydropneumatyczne pokryte są warstwą zewnętrzną wykonaną z kauczuku naturalnego.Ta mieszanka gumowa jest wystarczająco mocna, aby chronić warstwę wewnętrzną i warstwę kordu syntetycznego przed uszkodzeniami sił zewnętrznych i trudnych warunków atmosferycznych dzięki swojej wysokiej elastyczności i odporności na ścieranie.

②Warstwa syntetycznego kordu do opon

Warstwa syntetycznego kordu opony jest wykonana z syntetycznego kordu opony, w porównaniu z syntetycznym płótnem i syntetycznym materiałem pasa, ta warstwa wzmacniająca zapewnia lepszą odporność na zmęczenie i utrzymywanie nacisku.

③ Wewnętrzna warstwa gumy
Wewnętrzna warstwa gumy ma za zadanie uszczelnić powietrze wewnątrz błotnika.

Tabela specyfikacji hydropneumatycznych błotników

W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.